| |
|
|
|
|
|
|
|
- MORZE | MARYNARKA HANDLOWA | STATKI | OKRĘTY WOJENNE | WRAKI | MARYNARKA WOJENNA | ŻEGLUGA -
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
RO-63
Okręt podwodny typu 'L 4' - II wojna światowa
|
| |
|
|
|
|
Japoński okręt podwodny R0-63. Fotografia z 1924 roku.
The Japanese submarine RO-63. Scrapped: May 1946. Photo: 1924.
|
| |
--------Japoński typ okrętów podwodnych 'L 4' obejmował dziewięć jednostek, którym nadano kolejne oznaczenia alfanumeryczne od RO-60 do RO-68. Był
on kontynuacją typu 'L 3', wywodzącego się z brytyjskiego typu 'L'. Wszystkie okręty typu 'L 4' zbudowała stocznia Mitsubishi Shipbuilding w Kobe w
latach 1920-27 (wodowano je sukcesywnie w okresie 1922-1926). W chwili przystąpienia Japonii do II wojny światowej miały one już mocno ograniczoną
wartość bojową. Jedynym sukcesem tych okrętów było uszkodzenie torpedą przez RO-61 amerykańskiego tendra lotniczego USS CASCO (wod. 1941,
1766 ton, 18-20 węzłów, 1x127, 8 x 40 plot.) 30 sierpnia 1942 roku na kotwicowisku u wybrzeży Aleutów.
|
--------Budowę okrętu ukończono 20 grudnia 1924 roku.
--------Brał udział w wojnie na Pacyfiku. Odbył szereg patroli bojowych, m.in. u wybrzeży Aleutów. Podczas
nalotu na Kiska (14 września 1942) odniósł uszkodzenia peryskopu. Przez pewien czas bazował w Truk. Nie
odnotował żadnych sukcesów.
--------Od 8 listopada 1942 służył jako okręt szkolny. 15 sierpnia 1945 kapitulował w Maizuru.
--------20 listopada skreślony z listy floty. Złomowany w maju 1946 w Iyo Nada.
|
|
Charakterystyka okrętów RO-60 - RO-68
wg Weyers Taschenbuch der Kriegsflotten 1940
|
|
Wyporność nawodna/podwodna
|
|
|
Prędkość nawodna/podwodna
|
|
|
|
1 x80/L40 plot,
1 k.m. plot., 6 w.t. 533
|
|
Silniki Diesla 2400 KM
Siliniki elektr. 1800KM
|
|
|
|
47 ludzi
|
Zapas paliwa
|
|
|
brak danych
|
|
|
|
| |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
sztandary
|
