| ________________________________________________________________________________________________________________________ - FACTA NAUTICA - dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont |
| Drobnicowiec s/s NARWIK na pocztówce z lat 195o. Fot. Jerzy Uklejewski. Wydawca: PPW WYDAWNICTWA MORSKIE, GDAŃSK The Polish general cargo ship s/s NARWIK (ex EMPIRE ROAMER),7065 BRT, built in 1942 by Charles Connell & Company Scoutstoun, Glasgow. |
| s/s NARWIK POLSKI DROBNICOWIEC |
INFORMACJE TECHNICZNE
Stocznia: Charles Connell & Company Scotstoun; Numer stoczniowy: 436; 7031(później 7065) BRT,10400 (później
10420) DWT, 4967 (później 4921) NRT,10.0 węzłów, Maszyna parowa firmy Barclay Curle & Co Ltd, 3-cylindrowa,
potrójnego rozprężenia, 2500 KM
Długość: 136,0 m (446 feet 4)
Szerokość: 17,1 m (56 feet 4)
Zanurzenie: 8,2 m (26 feet 8)
Załoga: 40
Stocznia: Charles Connell & Company Scotstoun; Numer stoczniowy: 436; 7031(później 7065) BRT,10400 (później
10420) DWT, 4967 (później 4921) NRT,10.0 węzłów, Maszyna parowa firmy Barclay Curle & Co Ltd, 3-cylindrowa,
potrójnego rozprężenia, 2500 KM
Długość: 136,0 m (446 feet 4)
Szerokość: 17,1 m (56 feet 4)
Zanurzenie: 8,2 m (26 feet 8)
Załoga: 40
| - FLOTA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - FLOTA WOJENNA - |
| Statki polskie |
Drobnicowiec s/s NARWIK był jednym z polskich "empajerów", tj. brytyjskich statków seryjnej wojennej
budowy, którym do podstawowego członu nazwy dodawano słowo 'empire'. Imię NARWIK (spolszczona nazwa
norweskiego miasta Narvik) nadano 6 marca 1942 r. już zwodowanemu statkowi EMPIRE ROAMER, który
zakupiony został przez rząd polski dla GAL (Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe SA, Gdynia).
10 października 1942 roku uratował 1017 (wg innego źródla 1022) osób z zatopionego przez U-Boot U 172 (dow.
Carl Emmermann) statku pasażerskiego ORCADES.
Od1951 do 1967 w PLO, a następnie nieodpłatnie przekazany PŻM.
Pływał zarówno na liniach regularnych (kubańska, południowoamerykańska, dalekowschodnia, hindusko-pakistańska)
jak i w trampingu oceanicznym.
Złomowany 7.03.1972 w Bilbao, Hiszpania. Piekną tradycję zasłużonego statku przejął wraz z nazwą nowy masowiec
PŻM, NARWIK II, 32-tysięcznik zbudowany przez Stocznię im. Adolfa Warskiego w Szczecinie w 1973 roku.
budowy, którym do podstawowego członu nazwy dodawano słowo 'empire'. Imię NARWIK (spolszczona nazwa
norweskiego miasta Narvik) nadano 6 marca 1942 r. już zwodowanemu statkowi EMPIRE ROAMER, który
zakupiony został przez rząd polski dla GAL (Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe SA, Gdynia).
10 października 1942 roku uratował 1017 (wg innego źródla 1022) osób z zatopionego przez U-Boot U 172 (dow.
Carl Emmermann) statku pasażerskiego ORCADES.
Od1951 do 1967 w PLO, a następnie nieodpłatnie przekazany PŻM.
Pływał zarówno na liniach regularnych (kubańska, południowoamerykańska, dalekowschodnia, hindusko-pakistańska)
jak i w trampingu oceanicznym.
Złomowany 7.03.1972 w Bilbao, Hiszpania. Piekną tradycję zasłużonego statku przejął wraz z nazwą nowy masowiec
PŻM, NARWIK II, 32-tysięcznik zbudowany przez Stocznię im. Adolfa Warskiego w Szczecinie w 1973 roku.
