- FLOTA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - FLOTA WOJENNA -
|
U 25 i U 26 - jedyne U-Booty typu IA. Źródło: "Morze i Kolonie", rok 1939.
|

Typ IA niemieckich okrętów podwodnych był wyraźną kontynuacją U-Bootów typu UB III z czasów I wojny światowej.
Projekt opracowany został przez słynną później firmę N.V.Ingenieurskantor Voor Scheepsbouw (IvS), mającą swoją
siedzibę w Hadze. Prototyp okrętów typu IA zbudowany został w latach 1929-31 w stoczni Horacio Echevarrieta w
Kadyksie (Cadiz) pod nazwą E 1 (późniejszy turecki GÜR). Konstrukcja okazała się niezbyt udaną, szczególnie dużo do
życzenia zostawiała stateczność okrętów. Wybudowano w tej sytuacji tylko dwie jednostki typu, U 25 i U 26. Obie
zostały zwodowane w stoczni Deschimag w Bremie w 1936 roku.
Typ IA to jednostki pełnomorskie, jednokadłubowe, zaopatrzone w długie zbiorniki balastowe, rozmieszczone bocznie
w stosunku do kadłuba. Do wybuchu wojny używane jako jednostki eksperymentalne, czasem wykonywały specjalne
zadania militarne (np. demonstracyjny pobyt u wybrzeży Hiszpanii w czasie wojny domowej). Klasyfikowane są często
jako podwodne stawiacze min.
U-Booty typu IA - charakterystyka:
Wyporność: 862/983 ton; prędkość: 17,8/8,3 węzłów; zasięg: 6700/12 (nawodny) i 78/4 (podwodny); uzbrojenie: 1
działo 105 mm, 1 działo 20 mm plot, 6 wyrzutni torpedowych (4 - dzób, 2 - rufa) 533 mm, zapas 14 torped (możliwość
zabrania min zamiast torped); wymiary: 72,4 X 6,2 X ? m; moc silników (KM): 2x1540 (Diesel) i 2x500 (elektryczne);
maksymalne zanurzenie: 100 m; załoga 43.