| U-30 Niemiecki okręt podwodny typu VIIA |
| Okręty podwodne |
| ______________________________________________________________________________________ - FACTA NAUTICA - dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont |
odwiedź katalog OKRĘTY PODWODNE
| - FLOTA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - FLOTA WOJENNA - |
| U-Boot U-30 - pierwszy okręt podwodny w drugiej wojnie światowej, który zatopił nieprzyjacielski statek. Był nim pasażerski liniowiec s.s. ATHENIA. The German submarine U-30 sank the first ship in the WWII when she sank the passenger liner s.s. ATHENIA on 3rd September 1939. |
Okręt został zbudowany w stoczni Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG ( (AG Weser) w Bremen. Budowę rozpoczęto
24 stycznia 1936 r., zaś wodowanie miało miejsce 4 sierpnia tegoż roku. Wszedł do służby już 8 października, w składzie
2. flotylli U-Bootów ("Salzwedel").
W sierpniu i wrześniu 1937 roku znalazł się w grupie niemieckich okrętów podwodnych operujących na wodach
hiszpańskich i bazujących w Ceucie. Związane to było z interwencją sił niemieckich po stronie frankistów. Jest wysoce
prawdopodobne, że dokonywał w tym okresie ataków na statki republikańskie i radzieckie. Dowodził nim podówczas
Kapitänleutnant Hans Cohausz (ur. 30.11.1907), późniejszy dowódca U-Boota (krążownika podwodnego) UA w pierwszym
okresie II wojny światowej.
24 stycznia 1936 r., zaś wodowanie miało miejsce 4 sierpnia tegoż roku. Wszedł do służby już 8 października, w składzie
2. flotylli U-Bootów ("Salzwedel").
W sierpniu i wrześniu 1937 roku znalazł się w grupie niemieckich okrętów podwodnych operujących na wodach
hiszpańskich i bazujących w Ceucie. Związane to było z interwencją sił niemieckich po stronie frankistów. Jest wysoce
prawdopodobne, że dokonywał w tym okresie ataków na statki republikańskie i radzieckie. Dowodził nim podówczas
Kapitänleutnant Hans Cohausz (ur. 30.11.1907), późniejszy dowódca U-Boota (krążownika podwodnego) UA w pierwszym
okresie II wojny światowej.
| Fritz-Julius LEMP (1913-1941) Dowodził kolejno U-28, U-30 i U-110. Poległ na U-110 dnia 9 maja 1941. |
Największe sukcesy bojowe U-30 przypadają na okres, gdy dowodził nim
Kapitänleutnant Fritz-Julius LEMP, jeden z asów U-Bootwaffe. Odbył on ze swoim
U-Bootem 8 patroli bojowych, od sierpnia 1938 do września 1940 roku, zatapiając
17 statków (w tym s.s. ATHENIA) i uszkadzając pancernik HMS BARHAM .
F.-J. LEMP objął dowództwo U-30 w listopadzie 1938. Bardzo szybko zyskał
wielki szacunek i poważanie wśród załogi. Przemawiało za nim znaczące
doświadczenie bojowe jakie zyskał w czasie wojny domowej w Hiszpanii, będąc
"dowódcą jednego z tych "tajemniczych" okrętów podwodnych, których działalność
spowodowała między innymi uznanie ich za pirackie." (T.M. Gelewski, p.153).
Wkrótce potem autorytet jego jeszcze bardzie wzrósł. "W czasie ćwiczeń,
jeszcze w okresie pokoju, niemal cudem uniknął tragicznego zderzenia z
bliźniaczym U-35. LEMP wykazał się niezwykłym spokojem i opanowaniem w tej
krytycznej sytuacji, zyskując pochwałę nie tylko DÖNITZA i dowódcy flotylli
"Salzwedel" Hansa Ibbekena, ale także swojej załogi - trzech oficerów i
czterdziestu marynarzy" (C. Blair, I, p. 85).
Kapitänleutnant Fritz-Julius LEMP, jeden z asów U-Bootwaffe. Odbył on ze swoim
U-Bootem 8 patroli bojowych, od sierpnia 1938 do września 1940 roku, zatapiając
17 statków (w tym s.s. ATHENIA) i uszkadzając pancernik HMS BARHAM .
F.-J. LEMP objął dowództwo U-30 w listopadzie 1938. Bardzo szybko zyskał
wielki szacunek i poważanie wśród załogi. Przemawiało za nim znaczące
doświadczenie bojowe jakie zyskał w czasie wojny domowej w Hiszpanii, będąc
"dowódcą jednego z tych "tajemniczych" okrętów podwodnych, których działalność
spowodowała między innymi uznanie ich za pirackie." (T.M. Gelewski, p.153).
Wkrótce potem autorytet jego jeszcze bardzie wzrósł. "W czasie ćwiczeń,
jeszcze w okresie pokoju, niemal cudem uniknął tragicznego zderzenia z
bliźniaczym U-35. LEMP wykazał się niezwykłym spokojem i opanowaniem w tej
krytycznej sytuacji, zyskując pochwałę nie tylko DÖNITZA i dowódcy flotylli
"Salzwedel" Hansa Ibbekena, ale także swojej załogi - trzech oficerów i
czterdziestu marynarzy" (C. Blair, I, p. 85).
3 września 1939 roku, w dniu wypowiedzenia wojny III Rzeszy przez Wielką Brytanię, "O godzinie 19.40 LEMP
rozpoczął wojnę U-Bootów na Atlantyku", jak stwierdził wyraziście C. Blair w cytowanej powyżej książce. Początkiem tej
wojny było wystrzelenie torpedy w kierunku napotkanego statku pasażerskiego s.s. ATHENIA, który zaciemniony płynął
zygzakując. Trafiony torpedą parowiec zatonął następnego dnia, a wokół incydentu powstała propagandowa wrzawa. Nie
ulega wątpliwości, że LEMP po wojnie nie był sądzony jako zbrodniarz wojenny tylko dlatego, że nie doczekał się jej końca.
W polskojęzycznym piśmiennictwie casus ATHENIA i jego prawne aspekty jest szeroko omówiony w opracowaniu T.M.
Gelewskiego.
rozpoczął wojnę U-Bootów na Atlantyku", jak stwierdził wyraziście C. Blair w cytowanej powyżej książce. Początkiem tej
wojny było wystrzelenie torpedy w kierunku napotkanego statku pasażerskiego s.s. ATHENIA, który zaciemniony płynął
zygzakując. Trafiony torpedą parowiec zatonął następnego dnia, a wokół incydentu powstała propagandowa wrzawa. Nie
ulega wątpliwości, że LEMP po wojnie nie był sądzony jako zbrodniarz wojenny tylko dlatego, że nie doczekał się jej końca.
W polskojęzycznym piśmiennictwie casus ATHENIA i jego prawne aspekty jest szeroko omówiony w opracowaniu T.M.
Gelewskiego.
Lista sukcesów U-30 jest długa. Uboat.net przypisuje
jednostce zatopienie 16 statków (86 165 BRT) i 1 okrętu
wojennego oraz uszkodzenie 1 statku (5642 BRT) i 1
okrętu wojennego. Tym ostatnim był pancernik HMS
BARHAM. Wszystkie sukcesy okręt odniósł między 3
września 1939 a 16 sierpnia 1940, podczas ośmiu patroli
bojowych pod dowództwem LEMPA.
Od 1 grudnia 1940 U-30 stał się okrętem szkolnym,
wpierw 24. flotylli, a od 1 grudnia 1943 22. flotylli.
jednostce zatopienie 16 statków (86 165 BRT) i 1 okrętu
wojennego oraz uszkodzenie 1 statku (5642 BRT) i 1
okrętu wojennego. Tym ostatnim był pancernik HMS
BARHAM. Wszystkie sukcesy okręt odniósł między 3
września 1939 a 16 sierpnia 1940, podczas ośmiu patroli
bojowych pod dowództwem LEMPA.
Od 1 grudnia 1940 U-30 stał się okrętem szkolnym,
wpierw 24. flotylli, a od 1 grudnia 1943 22. flotylli.
|
W ramach operacji 'Regenbogen' U-30 został zatopiony przez własną załogę w Kupfermühlen-Bucht niedaleko Flensburga 4
maja 1945 roku. Wrak okrętu podniesiono i złomowano w 1948.
maja 1945 roku. Wrak okrętu podniesiono i złomowano w 1948.