HMS ABOUKIR
Brytyjski krążownik pancerny - I wojna światowa - Ofiara U-Boota U-9
|
|
|
|
|
Krążownik brytyjski HMS ABOUKIR - jedna z ofiar legendarnego ataku U-Boota U-9 w dniu 22 września 1914 roku.
The British armoured cruiser HMS ABOUKIR (launched 1900). Sunk by the German submarine U-9 on 22nd September, 1914.
|
HMS ABOUKIR, brytyjski krążownik pancerny typu 'CRESSY', zbudowany został w stoczni Fairfield Shipbuilding &
Engineering Co. Ltd, Govan (Wielka Brytania). Budowę jego rozpoczęto 9 listopada 1898 roku. Zwodowany 16 maja 1900,
wszedł do służby w 1902 (budowę ukończono 3 kwietnia). W chwili wybuchu I wojny światowej był już okrętem wyraźnie
przestarzałym, podobnie jak i pięć jego jednostek siostrzanych (HMS CRESSY, HMS BACCHANTE, HMS EYRUALUS,
HMS HOGUE i HMS SUTLEJ).
|
Okres wojennej służby krążownika trwał bardzo krótko.
Razem z bliźniaczymi jednostkami typu 'CRESSY' tworzył 7.
eskadrę krażowników, dowodzoną przez kontradmirała A. G.
Christiana, wchodzącą w skład Floty Kanału (Channel Fleet).
W drugiej dekadzie sierpnia 7. eskadra, dowodzona już
przez kontradm. H.H. Campbella, stanowiła człon Sił
Południowych (Southern Force). W marynarce eskadrę tę ze
względu na nikłą wartość bojową nieoficjalnie i kpiąco
określano mianem "Live Bait Squadron" (ang. live bait =
żywa przynęta). Zadaniem jej było, przy współudziale
niszczycieli i okrętów podwodnych, blokować Kanał La
Manche.
|
Dane techniczne HMS ABOUKIR według
B. WEYER, Taschenbuch der Kriegsflotten 1914 :
Wyporność: 12 200 ton ; Prędkość maksymalna: 21,8 węzłów;
Uzbrojenie: 2 działa 234 mm/L47 M. X, 16 dział 150 mm/L45 M.
VII, 12 dział 76 mm/L/40 i 3 działa 47 mm, 5 karabinów
maszynowych, oraz 2 wyrzutnie torpedowe 45 cm;
Pancerz: pokład - 76-38 mm; pukt dowodzenia - 305 mm;
linia wodna - 152-127 mm; artyleria ciężkna - 152 mm;
artyleria średnia - 127;
Napęd: maszyny parowe, 30 500/31 600 KM
Zapas węgla: 800/1600 ton
Zasięg: ? Załoga: 755
Wymiary (m): 134 x 21,2 x 8,0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 września 1914 trzy okręty 7. eskadry, mianowicie HMS
ABOUKIR, HMS CRESSY oraz HMS HOGUE, rozpoczęły
patrol na obszarze zwanym Broad Fourteens, niedaleko
wybrzeży holenderskich. Krążowniki płynęły bez eskorty
niszczycieli, z prędkością 10 węzłów i nie zygzakowały, rzec
można całkiem beztrosko. Wszystkie trzy następnego dnia
padły ofiarami torped niemieckiego okrętu podwodnego U-9
(dow. Leutnant zur See Otto Weddigen). HMS ABOUKIR
zaatakowany został jako pierwszy. Stało się to 22 września
ok. godziny 06.30, 30 mil na południowy zachód od Ymuiden
[źródło]. Wystrzelona przez U-Boota z odległości ok. 500
metrów torpeda trafiła sterburtę w okolicach rufy. Rozkaz
natychmiastowego opuszczenia okrętu napotkał problemy -
udało się spuścić tylko jeden kuter. Po około 20 minutach
krążownik wywrócił się do góry dnem i wkrótce potem
zatonął. Na pomoc rozbitkom ruszył HMS HOGUE, ale
wkrótce i jego dosięgły dwie torpedy, które spowodowały
eksplozję komór amunicyjnych. Do podnoszenia rozbitków
przystapił z kolei HMS CRESSY. Wkrótce jednak i on
zatonął po celnych trafieniach torped U-9 ...
W katastrofie krążownika poniosło śmierć 527 członków
załogi. Nielicznych, którzy ocaleli, podniosły z wody dwa
statki holenderskie, TITAN i FLORA, oraz dwa kutry
rybackie.
Komandor J.E. Drummond, dowódca zespołu trzech
krążowników i zarazem dowódca HMS ABOUKIR, mimo
popełnienia oczywistych błędów w czasie dowodzenia, nigdy
nie stanął przed sądem wojennym.
|
|
Ostatnie chwile HMS ABOUKIR (rysunek).
|
|
_____________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
|
|
|
|
|
|
