s.s. ORAMA
Brytyjski statek pasażerski - Transportowiec wojska  -  II wojna światowa
_____________________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
Statki pasażerskie
-    MARYNARKA HANDLOWA     -      STATKI     -     OKRĘTY    -      WRAKI   -    MARYNARKA WOJENNA    -
S.s. ORAMA, statek pasażerski należący do Orient Line (Orient Steam Navigation Co.), zbudowany został w stoczni
Vickers-Armstrong, Barrow-in-Furness (Wielka Brytania) w roku 1924 (numer stoczniowy 598). Budowę jego rozpoczęto
w 1923, zaś ceremonia wodowania i nadania imienia miała miejsce 20 maja 1924. Zabierał 1700 pasażerów.
Dane techniczne s.s. ORAMA, zamieszczone w
Dictionary of Disasters at Sea during the Age of Steam :  

Pojemność: 19 840 BRT ; Prędkość maksymalna: 18 węzłów;
Napęd: turbiny parowe, 3 900 KM
Wymiary: w stopach ang. 632 x 75-2 x 2-9
W roku 1940 statek w czasie kampanii norweskiej został użyty
jako pomocniczy transportowiec wojska. 8 lipca natknął się
rejonie 300 mil morskich na zachód od Narviku na zespół
okrętów niemieckich złożony z ciężkiego krążownika ADMIRAL
HIPPER i czterech niszczycieli. S.S. ORAMA ostrzelany przez
Statek pasażerski s.s. ORAMA  zatonął jako pomocniczy transportowiec wojska w trakcie kampanii norweskiej.
The passanger liner s.s. ORAMA (launched 1924, 19 840 BRT) was converted to a troopship in 1940. She was used to transport the British
Expeditionary Force to Norway following the German invasion.
krążownik i trafiony torpedą szybko poszedł na dno. Śmierć poniosło 19 ludzi z załogi statku, zaś okręty niemieckie podniosły
z wody 280 rozbitków, w tym kapitana (większość ADMIRAL HIPPER, zaś 98 niszczyciel HANS LODY).
Ostatnie chwile s.s. ORAMA