| |
|
|
|
|
|
|
|
|||- MARYNARKA WOJENNA - OKRĘTY - STATKI - WRAKI - MARYNARKA HANDLOWA -|||
|
| |
|
|
|
|
|
POLSKA MARYNARKA HANDLOWA
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
- s/s OLSZTYN -
- Zakaz podawania wódki pasażerom, a Polak nie kaktus ... -
Piotr Mierzejewski
.
|
| |
|
|
|
|
S/s OLSZTYN - statek seryjnej budowy niemieckiej typu "Hansa-A". Zwodowany w 1944 w stoczni Werf de Noord NV,
Albasserdam w Holandii jako s/s IMKENTURM. Pod banderą polską banderą pływał w latach 1947-1972.
.
|
| |
Wiosną roku 1951 załoga statku licząca 31 osób podjęła niezwykłe w owych czasach zobowiązanie z okazji
nadchodzącego święta 1 Maja. Postanowiono, że poczynając od 1 maja 1951 roku pasażerom nie będzie
serwowana ... wódka! "Dziennik Bałtycki" w komentarzu napisał:
"Wartość społeczna tej pozycji gotówkowo nie da się określić, niemniej w bilansie dobrobytu naszej ojczyzny
swym mobilizującym przykładem zaważyć może niezmiernie dodatnio."
Ciekawostką jest, że OLSZTYN mógł zabrać zaledwie czterech pasażerów. Co ciekawe, niedługo po podjęciu
tego ważkiego zobowiązania zlikwidowano na nim wszystkie miejsca pasażerskie. Dowcipnisie twierdzili, że
po wprowadzeniu zakazu podawania wódki nikt tym statkiem nie chciał już podróżować, wszak Polak nie
kaktus i pić musi. Nie wykluczam możliwości, że przyczyną wprowadzenia prohibicji dla pasażerów mogły być
jakieś nieprzyjemne wydarzenia w przeszłości, spowodowane przez pijanych podróżników.
Załoga frachtowca, wyraźnie bardzo przejęta etyką socjalistycznej pracy, miała na swoim koncie także i inne
zobowiązania. Najważniejszymi było objęcie socjalistyczną opieką (sic!) wszystkich mechanizmów statku oraz
przeprowadzanie wszelkich napraw własnymi siłami podczas trwania rejsów, bez wycofywania jednostki z
eksploatacji.
.
|
|
|
Nagłówek artykułu z "Dziennika Bałtyckiego."
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
Opublikowano 13 stycznia 2024
|
____________________________________________________________________________________
Facta Nautica
dr Piotr Mierzejewski
od 2003
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
