| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
- MARYNARKA HANDLOWA - STATKI - OKRĘTY - WRAKI - MARYNARKA WOJENNA -
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
O DWÓCH TAKICH CO UKRADLI
POŁAWIACZ TORPED
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
Lipiec roku 1973: Akcja ratownicza US Navy prowadzona na brzegu Bainbridge Island. Widoczny odnaleziony
poławiacz torped o numerze burtowym 31 i stojący obok płetwonurek marynaki wojennej.
Foto: Johnny Closs.
|
| |
Wyspa Bainbridge, leżąca u północno-zachodnich brzegów Stanów Zjednoczonych w pobliżu Kanady,
zyskała wielką popularność w roku 2005, gdy magazyn "Money" uznał ją za drugie najlepsze miejsce
do zamieszkania na terenie U.S.A.
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
|
O wyspie Bainbridge zrobiło sie głośno w U.S.A.
i w Kanadzie w czerwcu 1973 roku, gdy na jej
północnym krańcu pojawili się agenci FBI.
Śledztwo jakie przyszło im prowadzić było zgoła
niezwykłe, tyczyło bowiem wykradzenia i
spowodowania katastrofy poławiacza torped,
należącego do US Navy.
Cała sprawa miała swój początek w Keyport w
stanie Washington. Mieści się tam baza
marynarki wojennej, znana w czasach zimnej
wojny jako Naval Torpedo Station (obecna
nazwa Naval Undersea Warfare Engineering
Station). Około północy z 9 na 10 czerwca patrol
rutynowo kontrolujący stan bezpieczeństwa
stwierdził brak w porcie jednego z poławiaczy
torped. Była to jednostka typu Mk-2 o numerze
burtowym 31. Jaka była reakcja dowództwa
bazy, to możemy sobie tylko wyobrażać, gdyż
żadne szczegóły na ten temat nie zostały
ujawnione. Z pewnością było bardzo gorąco!
|
|
Podniesiona z wody torpeda Mk-48 na pokładzie
amerykańskiego 72-stopowego poławiacza torped.
|
| |
|
|
| |
Poławiacze torped typu Mk-2 używane były przez US Navy w latach 60. i 70. XX wieku.
Wymiary (w stopach i calach): 72'7/8" x 17' x 5'6''. Prędkość 18 węzłów. 2 silniki Diesla (2x500 KM). Zasięg: 450 Mm
przy pełnej prędkości z całkowitym obciążeniem. Zapas paliwa: 1800 galonów. Załoga: 6 ludzi. Uzbrojenie: brak.
,
|
| |
Wstępne wyniki dochodzenia wskazywały, jak oświadczył rzecznik prasowy13th Naval District, że sprawców
trzeba szukać wśród personelu US Navy. Niezależnie od marynarki śledztwo wszczęła FBI.
Skradzioną jednostkę znaleziono nadspodziewanie szybko - spoczywała na brzegu Bainbridge Island, w
rejonie Agata Pass Bridge, odległości zaledwie paru mil od Keyport. Jej silnik, mimo iż na pokładzie nie było
nikogo, pracował na najwyższych obrotach!
Do akcji ratowniczej wprowadzono grupę płetwonurków US Navy. Wykorzystując przypływ ściągnęli poławiacz
na głębszą wodę. Pobieżne oględziny wykazały tylko nieznaczne uszkodzenia kadłuba i sonaru, wycenione
później 4300 dolarów (wartość jednostki ok. 200 000 dolarów).
Wkrótce potem marynarka ujawniła, że sprawcami porwania poławiacza torped byli dwaj marynarze z bazy
w Keyport, którzy uczynili to, aby popływać sobie odrobinę dla przyjemności. Ile ich kosztowała ta
przyjemność, US Navy nie ujawniła. Zataiła nawet ich nazwiska. Nie wiadomo także, czy i jakie konsekwencje
dotknęły dowództwo bazy.
|
|
|
Dawny 72-stopowy poławiacz torped w roli turystycznej łodzi wędkarskiej.
.
|
| |
BIBLIOGRAFIA SLEKTYWNA
Minor damage for Navy boat. 1973. - The Capital Journal (Slem, Oregon), 11 June 1973.
Navy Seeks Culprits Who Stole Boat. 1973. - Nevada State Journal (Reno, Nevada), 14 June 1973.
Two Admit Joy_Ride. 1973. - Times Colonist (Victoria, British Columbia), 13 June 1973.
|
| |
| |
| |
| |
Opublikowano 24 września 2020 roku
.
|
|
______________________________________________________________________________________
|
 |
| |
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
