Cudowne ocalenie okrętu podwodnego
HMS THRASHER
|
|
|
|
|
Brytyjski okręt podwodny HMS THRASHER
The British submarine HMS THRASHER (N37). Commissioned: 14 May 1941. Scrapped: 9 March 1947.
|
Prezentuję poniżej interesujący tekst z polskojęzycznego opracowania "Okręty podwodne w służbie Wielkiej Brytanii",
wydanego nakładem Królewskiej Drukarni Państwowej w Londynie w roku 1946. Rzecz tyczy bardzo interesującego epizodu
z historii HMS THRASHER (N37), brytyjskiego okrętu podwodnego typu 'T'. Publikacja ta nie określa wprawdzie ani
daty, ani miejsca tego wydarzenie, lecz skądinąd wiadomo, że opisana akcja rozegrała się 16 lutego 1942 roku na Morzu
Śróziemnym, w rejonie na północ od Krety ...
|
A oto wspomniany tekst:
Cudowne ocalenie okrętu podwodnego THRASHER, za które
por. mar. P. S. W. Roberts i podoficer T. W. Gould otrzymali
Victoria Cross, jest klasycznym przykładem przeżyć okrętów
podwodnych w tej wojnie. Dowódca tego okrętu, por.mar. H. S.
Mackenzie, storpedował i zatopił silnie eskortowany
transportowiec na północny-wschód od Satoki Suda. Gdy udało
mu się zmylić pościg, w czasie którego zrzucono 33 bomb
głębinowych zauważył, że dwie bomby zrzucone przez samolot
nieprzyjacielski wpadły do przedniej części kadłuba i nie
wybuchły. Była noc. Okręt znajdował się na powierzchni blisko
brzegów nieprzyjacielskich, patrolowanych bez przerwy i mógł w
każdej chwili być zmuszony do zanurzenia. Por.mar. Roberts i
podoficer Gould zgłosili się na ochotnika do usunięcia bomb, nie
bacząc ani na niebezpieczeństwo wybuchu ani na to, że gdyby
okręt musiał się zanurzyć, to grozi im utonięcie. Do bomb
ochotnicy musieli się doczołgać na leżąco. Pierwsza bomba
umiejscowiła się na wierzchu, tak że nie było trudności z jej
wyrzuceniem. Druga natomiast znalazła sobie miejsce tak
niedostępne, że obaj ochotnicy leżąc na brzuchach przesuwali ją
ostrożnie przez jakieś sześć metrów, unikając staranie wszystkich
wystających powierzchni. Wreszcie udało się ją podnieść i
wyrzucić za burtę. To wszystko działo się przy słabym świetle
latarek kieszonkowych i wedle słów sprawozdania dowódcy
flotylli przesłanego Admiralicji —„widać było jedynie, że bomba
ma wąsy na nosie i dwie płetwy na ogonie oraz, że jest długości
około l metra. Przy każdym poruszeniu bomba wydawała dziwny
brzęk, który bynajmniej nie działał uspokajająco. Cała operacja
trwała 50 minut, a o odwadze por.mar. Roberts'a świadczy
najlepiej fakt, że zanim włożył bombę do worka, by ją ostrożnie
spuścić za burtę, zmierzył ją dokładnie i odnotował wszystkie
szczegóły i znaki."
W ten sposób zdobyto dwa dalsze odznaczenia „Victoria
Cross" z czterech nadanych w pierwszych trzech latach wojny
załogom okrętów podwodnych, Ponadto w tym samym okresie
załogi okrętów podwodnych otrzymały 49 Distinguished
Service Order po raz pierwszy i drugi, 83 Distinguished
Service Cross oraz 255 Distinguished Service Medal.
|
|
HMS THRASHER
|
|
|
Dwaj bohaterowie z HMS THRASHER po latach,
Thomas William Gould i Peter Scawen Watkinson Roberts,
kawalerowie Victoria Cross, najwyższego orderu wojennego
Imperium Brytyjskiego.
|
|
Warto jeszcze dodać, że HMS THRASHER był jednym z okrętów podwodnych holujących miniaturowe okręty podwodne
typu X (tzw. X-crafts), które zaatakowały we wrześniu 1943 niemiecki pancernik pancernik TIRPITZ.
Wojnę kończył na Dalekim Wschodzie, gdzie odniósł istotne sukcesy w walce z japońską żeglugą.
HMS THRASHER zakończył służbę w Royal Navy w marcu 1947 roku i przekazany został na złom walijskiej firmie Briton
Ferry.
|
________________________________________________________________
- FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
|
|
|
|
|
