BAWÓŁ
Holownik portowy - ex RECHTENFLETH - Zarząd Portu Gdańsk
|
|
|
|
|
Polski holownik portowy BAWÓŁ.
|
---------Holownik portowy BAWÓŁ (ex RECHTENFLETH), eksploatowany przez Zarząd Portu Gdańsk, trafił pod polską
banderę w roku 1947 w ramach podziału resztek floty hitlerowskich Niemiec. Była to częściowa rekompensata za straty
poniesione przez PMH w toku II wojny światowej, przekazana Polsce z puli jaka przypadła ZSRR (we flocie radzieckiej pływał
pod nazwą WARIAG). Z wykazu statków byłej niemieckiej morskiej floty handlowej, podlegających przekazaniu
Rzeczypospolitej Polskiej [ Sawicki 1988 ] wynika, że BAWÓŁ był najcenniejszym z przejętych holowników. Wartość jego
oceniono oficjalnie na 11 000 funtów, podczas gdy w przypadku holowników ŻUBR (ex BARTENFLETH) i CYKLOP (ex
STATMAN) wynosiła ona odpowiednio 4100 i 3200 funtów.
----------Zbudowany został w 1929 roku w stoczni Deutsche Schiff und Maschinenbaum A.G. w Bremerhaven. Uważano go w
Niemczech za bardzo udaną konstrukcję. Mógł służyć zarówno jako holownik portowy jak i pełnomorski. Kadłub jego miał
wzmocnienia przeciwlodowe.
|
|
|
|
BAWÓŁ - Podstawowe dane techniczne
(Morze 3/1958)
|
|
|
|
|
29,23 m x 7,52 m x 2,50 m
|
|
Jedna maszyna parowa 3-cylindrowa potrójnej
ekspansji (800 KM); jedna śruba
|
|
|
|
Załoga:
|
8 ludzi
|
Według danych niemieckich: pojemność 148 BRT, 1100 KM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Po lewej RECHTENFLETH w 1929 roku.
|
|
|
|
Zobacz także :
| Holownik ATLAS | Holownik ATLAS II | Holownik CENTAUR | Holownik CERVIA | Holownik HERKULES |
| Holownik KAPER | Holownik KRAKUS | Holownik MIROSŁAW | Holownik SOKÓŁ | Holownik HMS BANDIT |
|
|
|
|
|
|
|
